运气怎么解释车遇山体滑坡和车胎刺破,车被撞了怎么化解运气

夏季高温天气汽车自燃注意事项

夏季高温天气是汽车自燃事件的高发期，很多车主都会提前保养和维护自己的汽车。同时，炎热天气最好不要开太久，容易自燃。正常情况下，汽车自燃会先冒烟，再燃烧。如果主人平时很警惕，早点停下来检查他是否闻到了异常的气味，就有可能避免火灾。
夏季高温天气汽车自燃注意事项
夏季高温天气是汽车自燃事件的高发期，很多车主都会提前保养和维护自己的汽车。同时，炎热天气最好不要开太久，容易自燃。

正常情况下，汽车自燃会先冒烟，再燃烧。如果主人平时很警惕，早点停下来检查他是否闻到了异常的气味，就有可能避免火灾。因此，骑手可以通过闻到异常气味来检查汽车有什么问题。

一辆汽车至少由7000个零件组成，包括金属、塑料和橡胶。当不正常佩戴和食用时，会散发出刺鼻的气味，如焦味、臭味、塑料味等。根据这些散发出来的气味，我们可以用鼻子判断汽车的一些故障。

橡胶味

这种气味最容易分辨。首先，检查皮带、刹车蹄和 轮胎 ，看这些部位的橡胶制品是否松弛、打滑或过热。如果发现是刹车或轮胎的气味，请立即停止发动机，等待热量消散后再行驶。

塑料气味

这种情况多是电线过热引起的，由于电线的塑料外护套较薄，气味不是很浓。但导线短路时，常伴有局部冒烟或发热。时间长了，容易引起燃烧和火灾。

一旦发现电线过热现象，必须立即停车查明原因。电线燃烧的气味虽然不大，但危险指数很高。正常情况下，夏季电线温度过高的情况会比较多。如果不及时发现，很容易造成电路完全损坏，发动机拉缸，甚至车辆自燃。

强烈的烧焦味

如果在行驶中闻到燃烧非金属材料的特殊气味，通常是离合器摩擦片燃烧或过热引起的。这种气味还会夹杂着烧焦的味道，因为离合器片是由橡胶、石棉等材料制成的。

如果离合器使用正常，换挡或起步没有明显困难，车尾的气味来自车内，那么需要检查后制动系统是否过热。一些粗心的车主一边用力开车，一边拉手刹，会锁住后刹车片，产生烧焦的气味。

未燃烧的汽油气味

如果车厢里总能闻到未燃汽油的味道，应该会引起骑手们的注意。首先，确定漏油的位置和程度，然后再上路行驶。

车辆长期使用后，油管会老化开裂，燃油会从这些部位漏出。因此，当骑手闻到汽油味时，应立即停止发动机，熄灭香烟等明火，并彻底检查输油管道。如果油箱漏油，有一个应急的办法，就是用嚼过的口香糖把漏油堵住，然后尽快送去修理。机油的味道

这种气味常见于化油器车，俗称“烧机油”。除了呛人的气味，排气管还会冒出黑烟。一种情况是缸筒内壁磨损严重或活塞磨损严重，机油窜入发动机燃烧室。另一种情况是阀门磨损严重，也可能烧油；还有就是车辆的油管老化，机油滴落在发动机或者排气管上，在高温下也会散发出难闻的气味。

电池气味

这种情况多为电解液泄漏或流失，多发生在湿电池上，因为这类电池需要电解液来完成电能的储存和转换，但当电解液泄漏时，会产生刺鼻的味道。同时，如果电解液消耗过度或者亏本，汽车发电机会强行给电池充电，导致电池过热，冒出白烟，气味更难闻。如果发现这个问题，要及时补充电解液，给电池充电。

汽车自燃需要及早发现和解决，尤其是在闷热的夏天。安全旅行很重要。开车前最好检查一下汽车安全的各个方面。而且天气热的时候，车也要降温休息。此外，边肖在此提醒所有车主，最好给汽车配备一个灭火器。一旦发生火灾，可以迅速灭火，将损失降到最低。

在炎热的天气里，我们不仅要注意汽车的保养，车主还应该对自己的驾驶技术和驾驶时间有所控制，以避免汽车因驾驶时间过长而自燃，此外，不要加太多汽油。

夏季高温雨多诱发交通事故

夏天炎热多雨，是交通事故容易发生的季节。夏天如何保证行车安全？记者采访了北京市公安交通管理局事故科科长肖伟明。结合以往事故的特点，科长肖告诉记者一些关于夏季行车安全的注意事项。高温下容易刺破。处理不当会导致事故。

去年夏天，一辆小轿车在京石高速公路上行驶时，车辆突然爆胎，司机处理不当使车辆侧翻、车辆报废、驾驶员受重伤。事故发生后，经对车胎气压检查，发现是充气过足，加上长时间高速行驶造成了爆胎。

夏天气温高，路面温度往往高于气温。如果长时间高速行驶，胎内气压会随着温度的升高迅速上升，容易造成穿刺。

提示：为保证安全起见，车辆轮胎一定要按标准气压进行充气。如果轮胎气压低，就会加大轮胎与路面的接触，爆胎的可能性会上升；气压过高，受热胀冷缩原理的影响，也易爆胎，因此一定要按标准气压进行充气。

雨天路滑容易发生事故。

夏季是多雨的季节。雨天对安全行车有很大影响。

因为雨天视野不清晰，会对安全驾驶造成一定影响；下雨天，特别是小雨时，雨水和地面的灰尘混合在一起，路面平整，摩擦系数降低，也会影响行车安全。正常情况下，路面的摩擦系数约为0.7，而小雨时仅为0.4左右。制动时，车辆容易侧滑和跑偏，造成事故。另外，下雨时骑车人穿的雨衣会影响骑车人的视线，增加骑车人的视线盲区，有时会看不到后面来的车，也可能造成交通事故。

提示：雨天行车时，要降低车速，以防前面的车突然刹车而来不及采取措施；行驶中按规定车道行驶，不要来回并线；遇有情况时不要猛踩刹车，以防车辆侧滑跑偏；出车前要检查一下车辆，确保雨刷器等机件灵敏有效；雨天行车时，特别是下大雨、暴雨时，要开启前后雾灯；遇到路面有积水时，最好探明深浅后再通过。还需特别提醒的是雨天在山区公路行驶时，要时刻注意山体滑坡。

睡眠不足会导致事故。

夏季由于气温偏高，严重影响睡眠。司机在行驶中，容易犯困,会导致事故的发生。为保证行车安全，尤其是跑长途的驾驶员，一定要保持充足的睡眠。

小贴士:如果你开车时感到困倦，请在开车前靠边停车休息。

开车时做其他影响行车的动作容易导致事故

由于夏季天气炎热，驾驶员经常会出现喝水、吃冰棍、抽烟等影响安全驾驶的行为。

这些行为不只是违章，而且是行车中极大的安全隐患。开车的时候做这些事情会分散驾驶员的注意力，在出现紧急情况时来不及采取措施，导致发生事故。

小贴士:开车时尽量少做其他事情，专心开车，尽量不要和同车人聊天，尤其是新手。

在这里，尤其要提醒一下经常开车的女性朋友。驾车时，千万不要穿没鞋带的凉拖鞋、高跟鞋或者厚底的松糕鞋。穿这些鞋会使您在踩刹车和油门时很不方便，同时也会因为在紧急刹车时来不及踩刹车或者踩不到刹车而造成危险。如果是工作需要，必须穿高跟鞋，您可以在车上放一双平底鞋在开车的时候穿。

晚上开车注意路边乘凉的人。

夏季高温，很多人在晚上都出来乘凉，更有不少人就直接在马路边或者隔离带上坐着，而且会有不少小孩在周围跑来跑去。

行人流动性很大，随时可以站起来或者走来走去，小孩子更明显。再加上晚上视线不佳，司机不容易及时发现这些情况。

提示：晚上开车尽量不要靠便道或者隔离带太近，一定要注意控制车速，尤其是在比较窄的路上或者行人多的路段；合理地使用灯光；集中精力注意观察路况。

夏天也是农忙季节。偶尔，在一些郊区的道路上，一些农民会在路上打一块地晾晒谷物。司机开车到这个路段时一定要小心。一是农作物秸秆被过往车辆碾压后变得很滑；第二，一些守粮人或孩子会躺在路边的稻草上休息。所以司机一定要注意路况，慢慢开。去年，在一个农村地区，一辆卡车碾过了一个躺在麦秸下的孩子。

夏季高温天气汽车自燃注意事项 @2019

朋友说一大早就爆胎,我这运气也是够够的了,我该怎么安慰朋友呢?_百度...

没事，别想太多

不要说太多安慰的话，越安慰她会越伤感，有时间的话打电话找补胎的。

车胎，是轮胎的通称，通常用耐磨橡胶材料制成，有实心胎和充气胎之分，充气胎由内胎和外胎组成。一般厂家将轮胎的使用寿命定为3年。如果车辆一年开2万公里，2~3年就可以考虑更换。

车胎，是轮胎的通称，通常用耐磨橡胶材料制成，有实心胎和充气胎之分，充气胎由内胎和外胎组成。一般厂家将轮胎的使用寿命定为3年。如果车辆一年开2万公里，2~3年就可以考虑更换。

一般汽车每个月至少检查一次胎压，每次换季都要注意调整胎压，比较理想的调整时间是在11月和5月，11月基本进入冬季，胎压通常会降低，应稍作调整。5月天气开始变热，建议看一下气压是否正常，特别要注意这时候只要轮胎气压不是高出标准范围较多，不要刻意降低胎压。如果轮胎不缺气，没必要每个月都去调整。

车胎被扎怎么办：车胎被钉子扎了，还能开着去修理店吗？这是很多车主的疑问。一般来说，如果破口不大，只是一两个钉子扎在轮胎上，可以先听听被扎的地方有没有漏气的声音，如果没有，可以开着车去补胎的地方，此时车速不宜太快。轮胎被扎后，不宜长时间驾驶，要尽快找到就近的维修店。

学会自己换备胎：如果只是一个轮胎被扎，那么事情相当好办，就是换备胎。其实换轮胎一点都不难，就连女车主也能动手解决，只是需要耗费一些力气。

换轮胎的工具一般在后尾厢的备胎附近配备，如千斤顶、拧松螺丝的工具等。开始要做的就是选择一块平地，然后用千斤顶放置在需要更换的轮胎附近车底，小心升起车身，依次拧松螺母螺帽，拆卸下轮胎，然后更换上备胎，再拧好即可。

如果没有操作过，最好从网上搜索一些视频，看看别人的实际操作，或者去4S店、维修厂向师傅请教一下。

自己动手应急补车胎：万一有两条以上的轮胎被扎，情况会比较危急一些。此时如果您的爱车上备有补胎工具和气泵，而且自己也会进行简易的补胎，那么问题能轻易化解。

许多小轿车使用的是真空轮胎，可以到汽配市场花30元左右买一套补真空胎的工具，以及一个100元左右的打气泵，有了这几样工具，就可以自己动手做简易的补胎工作了。

补胎时，先将轮胎被扎破的地方找到，用随车千斤顶升起车身，此时无需将轮胎拆卸下来。如果轮胎已经没气了，则要先打一点气，再拔出刺破轮胎的铁钉或其他物体。如果轮胎的破口很小，用补胎工具里的圆挫刀的锥子扩大，再将穿有胶条的锥子将胶条插入破口处，胶条留下1cm在外边，再拔出锥子。

简单的轮胎修补就大功告成。如果轮胎破口比较大，可多插入几根胶条。补完之后将轮胎打足气，再用水涂抹在破口的办法，检查一下还漏不漏气。

旧的不去新的不来，1*又不还好今天不是正在忙大事或很急的事情出现这个情况。2*还好不在高速上。只要没有出什么事就好，也算降低了危险。这怎么能说是运气不好呢。我感觉他运气挺好的，在路上爆胎更麻烦，保持好心态很重要。还好不是在高速路上，多幸运啊。

运气是怎么回事,求高人解释?

运气就是能带来好运和不幸的一种力量，是你透过对自己生活的环境做出的反应。在这个世界上，好运降临或，在一定程度上取决于你的行为和举动。 偶然和运气是完全不同的概念。偶然是飘忽不定的。每天你走出家门，任何事情都可能发生：你可能遇到一个老朋友，也可能被一辆疾驰的轿车溅了一身泥。而运气则完全不同。你的运气好坏取决于你对偶然做出的反应以及别人是否愿意帮助你来得到你想要的东西。 创造运气是一种技能，是你对待自己所掌控的生活的一种态度。你只需在你的行为中做出一点特定的改变，你就能吸引更多的好运气。生活很多时候就是一场。好运和霉运循环交替。但是，那些幸运者却知道很多我们不知道的事情：尽管偶然很重要，但是这并不意味着我们没有掌控权。生活中有些事情不是我们能掌控的，但是也有很多事情在我们掌握之中。所以我们要转化这些可以控制的事情，使它们变成我们的优势，这样我们才能成为积极的生活者。 根据机率理论，可以透过随机事件有时会一连串发生来解释，事情刚好就一起发生了。这也可以用来解释为什么有的人好像生来就是幸运的。假如我们的命运是宇宙间一颗骰子滚动所决定的话，那么有些人就是会比另一些人幸运。 要提高成功的几率，首要和最终的事都是：不要认为你不配得到好运，或运气是神秘的、不可预知的力量，你完全无法控制。假如你想增加自己的好运，你就要开始想像好运，感受好运。运气 我不只到实际上是不是这样说的，但是我相信是这样一回事 中国是个术士之国，早在古代开始已经出现了五行，金木水火土，还有七星北斗 在全世界当中也只有中国才有，看电影里常看到的什么僵尸道长什么的，但是我们得相信一句话，叫无穴不来风 先从这里讲起 五行八挂阵、风水位、称命算法、龟钱算命、、还有东亚地区的“杠头” 这些都是可以影响人的命数一些“术” 所谓运气就是当自己的生辰吉日、五行、星并联在一起而对自己的命做了一个稍微的改动，让自己能够一帆风顺 我也不知道怎么表达 假如说，10是个吉祥数，我的生日，加上今天，现在的时辰，加上我现在所在方位五行、和天中星的运数，加在一起，算出来的结果是10，那么今天我就是好运气 而运气是一个不动的物体，就看你怎么去算，算出来了就可以和运气碰撞 别扔我石头哦，嘿嘿 另可信其有，不可信其无 如果有人看过克格勃研究档案的话，那么你们就会相信这个世界真的不光光只有人那么简单了

今天刚买的电动车,隔天就破轮胎了。运气真的怎么背吗?

看来你的运气确实是很背，一般来说新买的电动车。半年之内是不会破轮胎的，现在你几天就破轮胎了，说明质量不太好，你可以去找商家的。

经常开夜车的人有遇到过什么科学解释不了的真实事件吗?

答：三年前的一个深夜，一阵急促的电话声惊醒了梦中的我，擦了擦惺忪的睡眼，接了电话，电话是堂哥打来的，告诉我他爸即我的伯父刚刚去逝了。我看了一下时间，差几分钟两点。

我在外地经商，离老家大约八百公里，想想现在反正睡不着了，不如趁着夜深人静车子少早点赶回去，遂简单的收拾了一下，开车踏上归途。

上高速前有一段乡村公路，两边树木葱茏，既无路灯又无月亮，只有车灯微弱的光，好在熟悉路况，前方无车，我依然开到了80码，突然，车前方传来比较凄惨的猫叫，我吓了一跳，减速细听，感觉叫声似乎出自车子引擎盖下，有可能猫咪藏身于我的车下，怱忙间把它带出来了。这也是条生命，应该把它释放出来，不然上了高速，发动机的温度可以将它烫死，或者从车底部甩下来应该也九死一生。想到这里，我慢慢靠边。这时一辆车从我的后方呼啸而过。

啊！咣当！听到一个人的惨叫，随后车子失控撞到了路边的树。就在我前方约一百米处。出现了车祸。我顾不上猫咪，把车开到车祸处，打开双闪，我弄亮手机的手电筒，下了车。

路上，一个乞丐模样的人被撞的血肉模糊，我壮着胆探了探鼻息，感觉不到呼吸了。撞人的车失控冲出了一百多米，看看车头还算完整，司机应无大碍。我怱忙报了警，站在黑暗处瑟瑟发抖。

很快，警察过来了，肇事司机也摇晃着走了回来。救护车也来。作为目击证人及报警人，我接受了详细的询问，警察问我为什么会靠边停车，我说感觉车头有猫叫，警察并随我打开了车前盖，一只小猫正站在发动机边上的缝隙处瑟瑟发抖…

警察告诉我，好好感谢这只猫吧！不然撞死那个人的肯定是你。我嘿嘿一笑，对着小猫鞠了一躬，把它捞了出来…

所以说，是福不是祸是祸躲不过，万事暝暝中自有定数。还是心怀善念的好
我有一个同学讲了一个他晚上骑自行车的奇遇。他二十多岁的时候，在老家的一个工厂做工，从家到工厂需要经过一座桥。有一天晚上，他和往常一样从家里出发往工厂走。因为是上夜班，出发的时候都已经快12点了。快走到桥头的时候，不知怎么感到困意袭来，但脚下仍然不自觉的蹬着自行车。快到桥头的时候，看到桥头上站着一个人。那个人面无表情，将手伸开。路过的人都好像在给他递钱的样子。他突然感到心中一直恐惧。不停的蹬着自行车驶离了桥头。忽然就感到从睡梦中惊醒了一样，回过头看桥头什么都没有。

第二天他下班的时候，又经过桥头。车间桥头近正经过一队送葬的队伍。送葬的人在撒着纸钱，恰好就是他昨天经过的桥头。他恍然大悟，若有所思。

18年开车，晚上，大概12-2左右，当时下很大的雨，有一条3米左右的蛇突然爬到路中间不走了，当时我也开得慢，来了个急刹车，大概3秒钟这样，前面5米开外山体滑坡，把路都埋了，当时心跳1000了，后来想想还是那条蛇救了我
经常开夜车的人有遇到过什么科学解释不了的真实事件吗？
说一说骑自行车碰到的事吧，2017年5月份刚买了山地车一周，我去骑妙峰山。因为是第一次骑车上山还专门在骑行群问了骑车上山有啥要注意的，去的时候买了上山时很正常，累了就慢点骑不累就快点骑，去的时候买了矿泉水和宝矿力水特，下午一点左右到了山顶，在山顶上玩了一会儿就骑车下山了。问题就出在了下山上，刚下不到500米没控制住车把直接就撞山上的钢丝护栏上了，然后我调了调车把继续往下走。这一走不要紧，困劲就上来了，有至少好几公里的山路都睁不开眼，我想刹车停下来推着走，我把车闸捏死了也停不下来，后来到一个转弯处我当时看了下码表40多迈，直接就对着山壁上冲过去了，山壁上全是尖石头，还有铁丝网拉着不让山上的石头掉下来。我当时就想我这次肯定要歇菜了，我吓得闭上了眼，然后车把突然拐死了，在碰上山壁的时候愣直直的停住了，然后我和车子都倒了。车圈瓢了，车撑直接断了，车把歪了，我就擦破了一点皮，真是万幸，然后路过的一个车友把我扶起来了，他跟我说下山刹车得点刹，这我才知道下山必须得点刹，然后这一路上就困的睁不开眼，又下了20多里山路，后来平安到山脚下。之后从郊区往城里走，一路上一点都不困。

后来我推测，可能是中午没吃饭导致的下山犯困。

我很迷的有两点 :

1我在群里说我要上山，没有人跟我说下山要点刹才能刹住车

2我根本不知道车把拐死能直接刹住车不往前滑，但是突然就拐死了救了我一命。

回来之后没多长时间我就辞职了，每天什么都提不起兴趣，在屋里呆了三个月，每天出门都等着过了饭点或者天黑了才出门。下半年就这么过去了。

因为我个人碰见过两回事，我家里人也碰到过。后来找算命的看了，人家直接就跟我说你有两回车祸，我说是有过俩次，他说现在还有俩次，然后跟我说了一下让我把脸上的几个黑点给销了.
从我单位回家，有一段五百米的隧道
这条隧道虽然不长，但是里面十分昏暗。白天还好，一到晚上，行驶在隧道里总是感觉特别阴冷。

2017年5月的一天晚上，我和往常一样，开车从单位返回家里。当天天气晴好，天空中闪烁着很多星星，给人一种十分愉悦的心情。不过我无暇欣赏空中的美景，只希望早日到家。很快，我的眼前出现了隧道口，我迫不及待地开车冲了进去。正当我开车冲进去的一瞬间，我眼睛一晃，突然瞥见了一个穿着红衣服的“小姑娘”。只见这个“小姑娘”满身都是血，脸上充满了恐惧，光着双脚站在隧道口的路中间。我吓得心脏都要跳出来了，随着一阵紧急制动，我的车子停在了隧道口。

车子里传来了我大口的喘息声，我蹑手蹑脚地打开了车门，探出头谨慎地往外看，“奇怪，怎么没有人，那个‘小姑娘’呢”，我鼓足勇气下了车。

经过我的再次确认，我发现隧道附近确实没有任何人。我还特地跑到车头，查看是否存在损坏的情况。在我确认车子完好无损时，我更加纳闷了，心中更是涌起了一丝凉意。

“哈哈，真是自己吓自己，我自我解围道；或许是因为我最近工作太累了，出现了幻觉吧”。随后我重新上车，夺路而去。

第二天，我看了一则新闻才知道，原来前天晚上，也就是我开车途径隧道看到一个“小姑娘”的前一天，这个隧道口发生了一起严重的交通事故。当时一个“小姑娘”坐在他爸爸的车子上，经过隧道口的时候，和一辆大货车相撞了，事故导致“小姑娘”当场死亡。我当时惊讶地张大了嘴巴，原来我昨天晚上看到的都是真的。

那段时间，那个身穿红衣服，满脸血迹的“小姑娘”不时在我的脑海里浮现。

后来，我特地找了一个时间，买了些蜡烛、黄纸，在“小姑娘”出事的地方给“小姑娘”烧了点纸钱。虽然我和这个“小姑娘”素昧平生，但是“小姑娘”的遭遇让我唏嘘不已。现在，“小姑娘”的记忆已经越来越模糊了，但是我真心希望这个“小姑娘”能够好好的，早日投胎重新做人。
几年前晚上半夜左右开车从济南回石家庄，一个人开车，并且是经常开夜路，路况很熟悉，所以在路上开的很猛。过了省界，当时还有收费站，过了清河服务区后，后面始终有个车跟着，估计我车开的快，后面跟着我省力一些。这个开车的很讲究，也不开远光，并且开了一段时间后，主动开到前面去了，我俩反复交叉了几次，在过了南宫服务区后，确定是过了南宫服务区，这个路段太熟了。我又一次把他超过，超过去后就始终看不到他的车灯，我特别纳闷，明明刚超过他的车，怎么就没有车灯呢，我把车速减慢，还是没有看到车赶上来，就这样持续到宁晋服务区，我吓的要死，赶紧进服务区休息了一个小时，才又开车上路。到现在还想不明白到底是什么情况，明明刚超的车，竟然不见了。
我知道没有人相信，但我知道，这绝不是幻觉。

前年夏季途径某山区公路，沿途，路灯稀疏、灯光昏黄。
沿山边拐弯，路上几乎没有车辆，在这种静谧的夜中开车，是我喜欢的自由的感觉。

听着音乐，开着车，远处村庄的灯光杂乱地亮着。

走着走着，感觉似乎看到前方路边有个影子。心里有些纳闷，这么晚会有人在路边吗？担心他横过公路，稍稍放慢了速度。

这一刻，很奇怪，墨黑的夜色中忽然清晰的看到了路边的那个影子，是个穿红色长裙的女人，远远的，挥动着手中的红纱。

有些心慌，踩下了油门，路过她的一瞬间，一张惨白的脸庞，无比清晰，五官却一片模糊。及腰的黑色长发，随着她宽大的长纱裙，在风中，伴着手中的红纱，缓缓的、柔软的飘动着。

我吓坏了，拼命加油的时候，耳边清楚的听到一声年轻女人的轻笑。

一口气跑了两三个小时，直到看到小城里闪烁的灯光。心，还在惊魂未定，拿起手机给先行抵达宾馆的朋友打电话，让她赶紧出来接我。

告诉朋友这件事，她哈哈一笑说我一定是开车时间长，太疲惫了，产生的幻觉。我不信，因为我看的很真实，那张清晰的没有五官的脸庞，是那么的白。
第二天早饭后，我让朋友再陪我走一遍昨夜的山路。沿途有小四轮，有摩托车，有偶尔几辆按着喇叭呼啸而过的小车，路边的荒地上有少许的羊群，在努力的啃着地皮上的野草，一派山野气息。

朋友说，你看多田园的地方呀，被你形容的阴气森森。

我知道没有人相信，但我知道这不是幻觉。自从那次夜晚之后，我再也没有晚上独自在野外开过车。
司机开车走夜路是比较常见的事情，如果在城市里面，一些怪异的事情其实并不多，但是的确是有的，不过比较少，而农村或者长途车，一般走夜路，多多少少都会遇到一些常理认知之外的情况的事情，一些运气不好的车子真的会遇到让人意想不到的事情。

特别是走那些廖无人烟的地段，车子少人迹罕至，属于周围都是荒郊野岭，特别是经过那些经常出车祸的地方，更是很多事情现象超出理解，特别经过那些地方，能不下车就千万不要下车，能不停车下来就千万不要停车下来，因为有些东西真的是不是普通人能真正理解的。

比如说一些偏僻的地方，路边突然冒出人影，路中间突然出现一下拦路的东西或者动物，比如说到了一些地方车子突然自己抛锚，不管怎么样都打不着火，比如说经过一些地方突然感觉到周围气氛诡异感觉阴森森凉嗖嗖的汗毛头皮爆炸，这些都是没有办法理解的。

这种事情一般发生在夜间下半夜，属于夜归还有长途跑运输的，夜深人静的时候，经过一些特殊的路段，会发现周围没有村子没有 汽车 经过，感觉只有自己一辆车在路上跑，被全世界抛弃的那种孤单，突然间发现有东西跟着自己车子在飘，怎么也甩不掉，非常让人害怕，比如说送葬出殡队伍这些，半夜三更突然看到这些你能不害怕吗。

最可怕的是，开车到一些地方，车子突然熄火，没有一点预兆怎么也打不着，而且周围没有其他人和车子经过，车子熄火的地方阴森恐怖，甚至有一些传说，比如说这个地方发生过车祸死过人，比如说周围都是坟地，车子误入进来却开不出去，有伴还好一个人才会害怕。

不只是害怕是不是被不干净的东西碰到了，同时还怕路上遇到坏人，当然现在拦路打劫的已经很少，所以基本上不担心这些，担心的是一些超出理解的事情，比如说荒郊野外没有人烟的地方突然有人拦车，遇到这种事情千万不要停车，因为半夜野外突然出现一个人拦车搭车绝对不是好事，不管是什么人，一旦停车了你就会处在危险当中，因为不管是死人还是活人，半夜三更都有危险，所以绝对不能停车，也不能下车。

一个朋友告诉我，打死他再也不敢开夜车！

我问为什么？

这时他才胆战心惊地把那晚的经历娓娓道来。

朋友喝了一大口酒，好像下了很大的决心似的，才对我说道：“我看见了鬼！”

他是开货车的，C本就能开的那种小货车。

那天晚上，他拉着一车货行驶在人烟稀少的高速路上。

其实时间不算太晚，九点五十多分，将近十点，这个时间他记得非常的清楚。

那是一截转程高速，大概五六公里的样子，主要负责连接另外两条主高速的衔接点。

这条路他走了不下百次了，虽然知道中途会经过一片坟地，但是从未格外在意过。

可是那次跟往常有些不一样，在路过那片坟圈子的时候，他忍不住老是往窗外看，这段路程没有路灯，除了车头，两侧都是黑黑的，什么都看不清。但是他就是忍不住想看，跟中了邪似的。

后来，他越觉得不对劲儿，往常开这段路基本没超过五分钟，这总感觉过去七八分钟了，怎么还没转出去？

想着，想着他的冷汗就下来了。

因为前后一辆车都没有，这是十分诡异的。

按照往常，这个时间车会少没错，但是至少也会遇到个两三辆，一辆车见不到这也太奇怪了不是么！

随后，他就看到了惊恐的一幕。

在他忍不住再往右侧看的时候，竟然发现自己无论怎样开，那坟圈子竟然一直能看到！

里面有个说不上 是不是 人的“影子”，在骑着一头白马，说是白马，大小跟驴子差不多，只是颜色非常白，渗人的白！

朋友立刻想到烧马这一说法，说是给先人最后填土烧白马告别，这时候千万不能回头，一直走，千万莫回头！

如果回了头，那先人就骑着白马舍不得走了，会一直在坟地这片儿徘徊。

朋友大骂一声，难道有人不守规矩了？才让自己鬼打墙？

他心里大声念着：阿弥陀佛，什么捉怪天蓬力士，破邪恶如疾金刚。佛教，道教的都有吧。

可下一秒，他就发现那“白马”竟然出现在车前！

他吓得赶紧急刹车，可是等他揉了揉眼睛，使劲抹了把冷汗后，发现前面有什么也没有。

他又赶紧大声喊出正气歌，其实歌词他都记不清，只能依照电影中的桥段，瞎念！

然后，也不知道过了多久，也许是一分钟，也许是一小时，但是对于他来说，是十分的漫长。

他就听到了后面的鸣笛声，一辆轿车疾速从他旁边驶过，鸣笛也是好心提醒他不要把车停在正路上。

这他才大梦方醒，赶紧踩油门冲出了这段路。

上了主高速，看到大量的 汽车 共同行驶，他就跟看到亲人一样，人直接当场哭了。

是吓哭的！
这件事过去有段时间了，总之他是再也不敢开夜车，一朝被蛇咬十年怕井绳，他一直强调那次的经历肯定不是自己的幻觉！

今年3月份的时候，在家没事干，就去跑滴滴。拉了三个夸省的乘客，在广东出发，去湖南的一个叫江华县的县城。一路开着导航。因为那边抄近路。所以提早下了高速，走国道。国道居然是经过大山的。弯弯曲曲。又是半夜1点多。走着走着，山上就起雾了。乘客都睡着了，就我一个人在开车。突然在转弯的时候，发现前面有一个白色的人影一闪而过。当时整个人都吓懵。心都要跳出来了。然后导航开始不动了，也没声音提示。没办法只能硬着头皮沿着乡道开。开了十分钟导航都没反应。我以为是没信号。但是能收到微信信息。

后来我就赶紧叫醒乘客，问这路怎么走。乘客醒了之后，没多久导航就又动起来了。后来差不多到了县城的时候，我跟乘客提示之前的事，他说没事的，我们人多，脏东西不敢靠近，叫我放心。

之后我就再也不敢晚上开车跑乡道，特别是大山的道路。

我每天上班下班都走同一条路，每天下班都是零晨2点，我大约 20分钟就能回到家，跑的是山路，有一晚我照常下班回家，一路上和平时一样，但好像时间过得特别慢。但回到家一看已经是 4点了，中间用多的时间到底去了那里我一直都没法解释，直到现在老婆也一直以为我那天去找小姐了。

运气和概率之间该怎么解释

，概率是发生的可能性某种事件在同一条件下可能发生也可能不发生，表示发生的可能性大小的量叫做概率。概率也叫几率、或然率。 运气则属于哲学研究的范畴。如果用辩证唯物主义角度来诠释，那就是众多有利因素带来的共振。

骑自行车自驾游西藏

先说说西藏的雨季可能发生山体滑坡、山洪和泥石流等=
西藏的雨季主要集中在7、8月份，一到雨季路况非常糟糕，不可预见性特高，第一天好好的路面，晚上一场暴雨，路可能就被冲断，这二天可能就无路可走，或绕道而行，但也不必担心，西藏的养路工非常多，而且都还有当地的驻军部队帮助（有些部队就是保护当地路段而设的），一般情况，几个小时就可解决，只要你有心理准备就可以啦。至于雨具，除非你是徒步、登山、骑自行车、探险之类的特殊旅游，可能赶夜路，一般参加旅行社旅游团队，都不需带雨具，因西藏的雨，都是夜雨，夜里下雨，白天都是晴空万里。
我湖南吉首人，QQ312246979 。也想去西藏
下面是我空间 有去西藏的详细说明
同样是爱好自行车的，希望可以帮上你
http://hi.baidu.com/%B1%F5%C6%E9%B2%B7/blog/category/%B2%BB%CF%B4%BD%C5
自行车俱乐部 还没什么人，期待大家的加入
http://tieba.baidu.com/club/5871490&from=loginbar江苏啊...可能时间不够了，进藏是十分受时间限制的，尤其是自行车，建议你先坐火车到成都再出发吧，我也是今年进藏，可以讨论一下，932015099一、选车。
最好是27英寸的平把全地貌车，这是专为长途自行车旅行设计的。该车前后均有车架，21速，可载重150公斤(含骑行者体重)，且车带可根据路面、载重情况自选，从1.25—1.50(指粗细)都有。这类车目前在国内市场上很难买到，只是私人手里有从国外带回来的。可替代全地貌车的是山地车型中的一种(它在设计时也考虑到了长途旅行的问题)：26英寸，21速，可载重120—150公斤，车带从1.50—1.75之间任选，有后架，可加装前架，水壶架有3个(当然还可加)。如果你要走的是柏油公路，也可用一般弯把27英寸细纹旅行车，车带宽度为1.25，有后架，骑上它很轻快，适合载物不多的长途旅行。
二、调车。
一般自行车旅行是边骑边看，自由自在，速度不是很重要，重要的是方便、舒适。按这个要求调车。车座：以骑行者的腋部放在车座中间，用手去摸轮盘轴心部，以摸到为准，这就是骑行者正确的车座高度。车把与车座在同一水平面上为好，高低在半寸之间。检查一下传动是否连惯，前后制动是否灵敏。可在前后带内胎里放一些补漏液，如有漏气，要检查并拔除刺入物，将破孔朝地，充足气就可以自动补带。还有一个办法，是在内带与外带之间放一条较厚的帆布。我92年春放的一帆布，到现在也没有出现过任何问题。这些工作做好了，这辆车就不会在路上给你添麻烦了。
三、工具。
只要你在旅行前准备得充分，车也调整正确，那么在路上基本上是不会有什么问题的。为防万一，还应带一些与你选用的自行车相配的工具及零件。如剪刀、小木锉、多用搬手、旅行气筒(可架车上)、胶水、剪锉好的小块胶皮，内带、外带各一条，以备应急。
四、服装。
一般长途自行车旅行多选择夏天，那最好选用短装骑行服，它的优点是紧身，不额外增加阻力。骑行裤内有真皮垫，或仿真皮垫，防磨、透气。如果是雨季，当然少不了防雨设备。现在市场上有一种骑行服是既保温又挡风还防雨，最适合去气候多变的地区，当然价格较昂贵。如果没有骑行服，特别是骑行裤，也可穿高弹力的平滑短裤。直接与身体接触，里面不要再穿任何服装。最好在常磨的部位，涂一些凡士林之类的油。如遇天冷，可在胸内衬一两张报纸，保温效果极佳。为了防风和小飞虫，还要戴上骑行眼镜。无色的，适用于阴天；有色的，可防阳光直射；还有浅黄色的，是为夜间设计的。头盔，有些外国人喜欢在旅行时戴它，以防出交通事故。其实自行车小帽更实用，更舒服，经济实惠。骑行手套是为了防滑防磨，这要根据个人情况决定是否需要。脚套除了能帮助你有一个正确的放脚姿式外，它还可以帮你节省体力。当然不会用或者用不习惯者不如不用，不然会造成紧张，反而不安全了。
五、骑行。
上述可称为硬件，骑行是软件，所以掌握正确的骑行技术很重要。掌握骑行速度，以鼻吸鼻呼为准备。在干燥地区旅行，可在鼻腔内适量涂一些凡士林油，可避免鼻腔干燥，保障呼吸顺畅。如果需要用口呼吸，那么就是强度大了，或是累了。这时应当减速，调整变速器。上坡下坡时，使用变速器不要一下变好几个档位(常见不太会用变速器者常这么用)，这样会一下不适应，更累。下坡可放松一下身体，溜下来。如果太陡，速度过快，用后闸制动减速。不是紧急情况，不要一下把闸抱死，不然外带损失很大。最后，在做长途自行车旅行之前，最好利用节假日做些一两日之内的短途自行车旅行，以便逐步适应。
还要注意以下事项：
一、先是做好心理准备
确定下旅行的目的和目标,树立坚定的信念,路再长也有终点,无论遇到什么困难,只要坚
徘徊的中国旅行社业 户外-最美骑行风景线
主题公园全攻略 聚焦国内知名企业 定的骑下去,就一定能到达目的地。
二、出发前的准备
首先要收集、查阅、整理沿途有关的各种资料和相关信息,包括较新版本的地图、交通图,沿途的地理、历史、人文、名胜古迹,气象资料等。再根据你或你的团队的体力状况、假期长短、旅行季节等因素制定出详细的旅行计划。一般而言,长途自行车旅行的最佳季节为每年的五至十月份为宜。长途自行车旅行最好能结伴而行,但长途旅行人数不宜太多,理想的人数为3到5人,且最好有异性同行。人数过多,沿途食宿困难较大,偏远的小地方接待有困难。由于人们之间的性格爱好存在差异,人数过多时很难统一行动。人数太少,安全保证较差。并且万一途中出现特殊情况,人数过少,难以相互照应。另外,人数过少,每一个人的相对负担就会加重,有些物资装备无论一人或多人只需一份,如修车工具、宿营装备等。
三、有关的物质准备
做自行车旅行,首先要准备的就是自行车。如果有条件,最好选用专门为自行车旅行而设计的27英寸全地貌车。该类型车一般配有前后车架,能载重150公斤(包括骑行者)以上,避震性能较好,轻便结实,能适应各种道路状况。缺点是价格昂贵,零配件目前在国内较难买到。
我们一般骑行的26英寸以下的轻便自行车不太适合于自行车长途旅行。可选用比较老式的28英寸加重自行车。如是新车,在你出发前一定要磨合200到300公里,重新全面调整后再上路。如是旧车,要经过全面大修,特别要对车座进行加工改造。车座不宜太硬或太小,最好加上一个3到5厘米厚的海绵坐垫。注意一定要保持坐垫表面干燥且不能有褶皱和缝合接缝,长时间骑行时方不至于磨破皮肤或长痱子。车座不宜太高或太低,以个人骑行舒适为宜。车把基本上应与车座高低相等,高低差距在3到5厘米以内为好。还应在自行车前后安装好挂包架。背着背包长途骑行非常疲劳和不舒服。最好还应在自行车大梁上安装一个水壶架,以便在骑行中可随时方便取用饮水。另外,在车胎内注入一些补漏剂,一旦车胎被刺破,只需将刺入物拔除,破孔向下打足气,即可自动将破孔堵住,保证继续骑行。
出发前,你一定要掌握自行车的调整和修理,包括；补胎、更换车条、更换刹车块,修理、调整前中后轴、修理飞轮等。
四、其他物质准备
服装：如果是在夏季或在较暖和的季节骑行,最好能购置专门设计的短骑行服。它具有保温、透气、挡风、防雨等功能。骑行裤内还有真皮垫,防磨且透气。可适应多种气候条件下骑行。只是价格比较昂贵。如没有骑行服,特别是骑行裤时,可直接穿着有弹力的紧身裤,里面不要再穿着其它服装,并且在经常摩擦的部位涂抹一些能起润滑作用的油脂。夏季骑行应穿着长袖上衣和遮阳帽,以免晒伤皮肤。冬季或在气候较寒冷的地区骑行时,除注意保温外,还要注意防止衣裤或鞋袜过紧而导致血液循环不好,引起冻伤的发生。另外,骑行时不能戴口罩,如果戴上口罩,因呼出的热气会在不知不觉中在口罩外面结成薄冰,造成面部冻伤。冬季最容易冻伤的部位是耳朵、鼻子和手脚,要特别注意这些部位的保温。可采取骑行和推车步行结合的方法,以促进和改善全身血液循环。还要准备一件雨批,除防雨外,还有其他许多用途。
其他装备：为防风吹和小飞虫侵入眼睛,要准备好骑行眼镜。有色的可防强烈的阳光照射,无色的适用于阴天,还有一种浅黄色的专门适用于夜间。准备一个小药箱也是必不可少的。长备药品包括：治疗腹泻、肠胃不适、感冒、水土不服、消炎、外伤,眼药水等药品。如是夏季还应准备一些十滴水、风油精、清凉油、痱子粉等。冬季则要准备一些冻疮膏、"寒痛乐"、姜茶等。如是在西北、等地,要多准备一些饮用水(每天需5到10升)
五、在骑行中要注意的问题
首先是骑行速度问题。骑行速度要根据全队的身体状况、路途远近和假期长短来决定。一般来说；如果路面平坦,每小时骑行20公里左右。山地或丘陵地形,每小时骑行10到15公里左右较为合适。每天骑行的时间,在开始的3天到一周内,不宜太长。已每天6到7小时,骑行120到130公里较为合适。身体适应后,每天增加20到30公里,也不会有太大的问题。
长途骑行后两脚会充血肿胀。休息时要平躺,尽可能把脚垫高,以促使血液循环。如有坡度不大的斜坡,也可头朝下地躺下休息片刻或把脚放在自行车上休息一下。
夏季,由于气温太高,白天骑行体力消耗极大,容易中暑等,不宜骑行。最好选择在早晚骑行。
如必须露宿时,应随身带一个防潮垫。换上干燥的衣裤,穿上雨衣,躺在防潮垫上。并且时间不宜过长。切不可穿着汗湿的衣服就地随意躺卧。
在比较干燥的地区骑行时,应在鼻腔内涂抹一些油脂,避免鼻腔干燥,保障呼吸顺畅。夏季骑行时,如感到头晕头痛、全身无力、烦躁心慌、恶心呕吐、舌干口渴、出虚汗、心跳加快等症状,要迅速到阴凉处躺下休息,马上服用一些十滴水。等身体恢复后在逐渐活动。切记不可用扇风法降温。
冬季骑行时,如感到皮肤发痒、红肿、麻木甚至起水疱时,要尽快用冻疮膏轻轻涂抹并做好局部保温。切不可因发痒而使劲搓揉。
长途自行车旅行时,一定要注意饮食卫生,否则半路病倒,自己遭罪不说,还会连累同伴。
长途骑行,感到身体疲劳,腿脚乏力时要及时休息调整。否则因控制能力下降,容易造成翻车、撞车事故。
长途自行车旅行中保持警惕性,保管好自己的财物、照相机等贵重物品也是非常重要的。由于疲劳、注意力分散等原因,往往容易出现松懈、麻痹等现象。一定要提高警惕性,否则可能不仅是造成自己的经济损失,还可能误事。我也是旅游爱好者，对你的想法很赞赏。
但独自去西藏骑自行车是不可能的。你还是打消念头吧。
首先是道路难行，对轮胎磨损极大，一路上可能十几天都村庄，你不可能带着很多修自行车的工具和内外胎上路吧。
再者，空气稀薄，你们南方人可能想像不到西藏的空气是怎样的，又干燥又稀薄，平时走路都有点费劲，更何况是骑自行车上山下坡呢？
最后是天气原因，你一个人去，没有后援，西藏的气候很恶劣，要带很多衣服和帐篷和被子，你带得了吗？更不用说其他的的如食品、药品、生活用品之类的。
如果你有一个汽车拉着装备，跟在后面，当你出现问题时帮助你解决，倒是可以去一下。难得看到有人说从家门口走,而且还是从江苏走,强力支持!
不过说回来,一个人走还是比较危险的,不过也可以到成都(川藏)或是西安(青藏)的时候再上网联系骑友一起走,暴动都过去一年多了,骑车过去的人也应该多了,这个不用太担心.
至于说装备,可以大概给你说说,再根据自己情况酌情而定.
驮包，驮包用雨披（要是雨衣够大也可以考虑不买），睡袋（保暖效果好的），自行车(这就不用多说了,就别买太好的就行,要不坏了没法修)，车头灯，两条内胎，两个闸皮(如果你的车是V刹的话,两个应该都不够,先拿两个吧,这个路上还容易买到)，外带一条备用，一条闸线(要是不会换闸线就别买了,一般不会出问题的)，打气筒，三套衣物（其中一套为常日运动型，另一套为夜晚保暖用，还有一套长衫用于日间保暖，都需要保证透气性），束腿（绑住脚踝的裤子防止搅链用的），护膝、护肘（可带可不带），半指骑行手套一双，骑行用鞋（慢跑鞋即可,登山鞋也行），自行车头盔(必须!)，雨衣（单、双人皆可，不过要是有好的冲锋衣、裤，也可以考虑不买，就是那东西好的太贵），指南针，地图，头灯，手电，电池（自备数量），手机及充电器，洗漱用具（根据自己实用情况备用），运动水壶，防晒霜（防晒效果最好的为佳，至少一瓶），机油或润滑油，水袋（2L为佳），工具刀，绳子（是绑东西备用的，如果你不需要捆绑东西就不要带，登山用绳，3~6米），护目镜（近视、防紫外线等类型），车用码表，蜂蜜（150ML左右），常备：牛肉（压缩包装100G左右），压缩饼干（150G左右），饮用水（3L左右）这些作为备用干粮。注意内衣、袜之类的东西能找到快干的最好。
药品不要太多，就以感冒药、止痛药、止泻药、祛暑药和高原反应药为主，可以再带点创可贴、云南白药和医用酒精棉球，亦可带点速效救心丸应急用（不过我但愿你永远都用不上）。
这里说一点，不管你走川藏还是青藏都不要带帐篷，除非你非常赶路。如果你不是非常赶时间，就不用担心晚上会被迫在野外露宿，一天的行程肯定能找到歇脚的地方，具体的地点你可以查看各个旅行攻略。帐篷一个是太重，适用于户外旅行的帐篷一般都有3公斤左右，一个是不安全。就是真的赶路，也要慎重考虑。
最后，楼主没说走哪条线，可能是没考虑好，我介绍下大致情况。
川藏线的风景是没的说的，非常漂亮，但是要不断地翻越14座海拔4000米以上的山（还只是有名字的，没名字的不算）而且位于7~9月的雨季中，会有少数地段有塌方、滑坡、泥石流的情况发生（这点相信我，真的只有屈指可数的几处地方，而且事发严重路段会有筑路队执勤，至少能保证基本畅通），最后，在四川和西藏交界的地方有部分公路还没有修好，只能走泥路，需要小心。路上基本设施完备（相对来说），可以满足各项基本需求（洗澡是没问题的，不过悠着点，高反了可别冒险，上网可也是，但也不是处处有，ATM分布也比较令人满意，农行的居多）。要是不对青藏线特别迷恋的话，建议走这条线。
至于说青藏线，可以说景色稍微单调了点，出了西安以后，可能就能看下青海湖，要是想去可可西里也还要绕路。不过这也拦不住喜欢戈壁风情的骑友们。我不知道青藏线的公路维护情况，据说部分路段有轻微损耗，但不影响骑行。青藏线骑行的最大优势可以说不在景观，而在地形。骑行青藏，不同于川藏，是一个缓上坡的过程，对高原环境的适应时间较川藏长，而至海拔5000米以上的唐古拉山口为最，可以慢慢的呼吸高原的空气。呵呵。
说了这么多，希望对楼主有帮助，如果还有不明白的地方，可以在百度信息给我留言。
祝：梦想成真，旅途愉快。

电瓶车车胎老被扎,补好了,下楼取车骑行不到几百米就全部瘪了,一看又...

检查一下
车胎，
可能该换了，
用的时间长了，磨损严重容易砸破运气问题，我上次刚刚换胎，开回家，相隔几个小时，那条刚刚换上去的胎就破掉了，只好再去找那个修单车的。她就免费的帮我补胎。所以都是运气问题，我刚刚换的新胎都在几个小时之内爆掉了，你这还是补过的，所以没什么稀奇。

梦见车爆胎的预兆

其实打麻将就打的是人品，人品好了，牌品酒好了！如果你无论输还是赢，好牌烂牌你都是一样的表情，哪所有人都不会知道你的牌是好是坏！他们也自然小心的去打了！~这样自己赢的机会会大一点！·一项新的研究表明，利用ai技术可以检测人的细胞年龄，并依此制定出个性化医疗方案...
学术帮看你打是什么麻将了。有些地方打麻将是不带吃牌的，这样比较容易转运。一、你连着几把不要按牌理出牌，直至上牌比较顺手了，再按常规打。二、觉得牌比较不上的时候，而其他人已经听胡二三圈了，就跟张打牌，这样不容易出铳（俗说放炮）。这是我的一点小经验（打不吃张的牌，我赢的几率是80%左右，也就是说打10场可以赢7-9场）。
如果是带吃牌的话，手气背的情况下，听胡的时候要大胆一点，猜他们不赢的话，就及时出手，玩一圈结果都不一样（猜牌就要有点技术了，经常打牌的人差不多都会猜牌，我也就不多说了）。如果手气背且没听胡，跟张就要跟紧了，最好只跟上家的牌，否则过门胡，很容易出现在你身上，这样输钱就不值得了。
总之，如果以赢钱为目标的话，运气第一，技术第二。以不输钱为目的的话，就是技术第一，运气第二了。还是要多练技术。还有一个，就是玄理类的节目了，不知道你爱不爱看，有些人是相信的。灵动指数是4（64、74、84、94年出生的灵动指数为4）的人，最好坐东门。还有很多偏招，你要是信的话，就上网找找或者看电视。东风卫视每天凌晨的时候有这一类的节目，但不是每期都提到打牌的哦！
祝你好运！！！

梦见自己开车爆胎的预兆

我觉得有一个处女座的老板，累不累也是相对的。或许有些时候你会觉得处女座的老板管你管得太严格，并且会让你感觉到压力倍增，其实这正是考验你人生成长的一个方面，或许你把这种压力化成动力，就会让你的人生走到另一个高峰，有些时候你做老板，给人带来的那种压迫感，往往是可以化为动力的。

所以说不要太过于纠结，处女座老板的好与坏，我们要仔细想一想，处女座老板给人带来的是什么？是能让你工作上更加的砥砺前行，又或者是按你工作感觉到非常的压迫，并且难以抬起头来，如果是后者，那么我建议你选择辞职，因为如果一直给你压迫感的处女座老板反而会让你耽误了自己的青春，这往往失败害无一利的。

但是有些时候，处女座老板给人的感觉即是压迫的，又是奋斗向上的，或许他们的压迫完完全全的可以化解为动力，而它们给人带来的那种积向上的心态，或许会影响着我们工作上的态度，而让我们变成那种努力工作，奋力拼搏的感觉，所以说，有一个处女座的老板往往可以督促我们，让我们成为更有用的人。

当然，无论你遇到了老板是什么样子的？我相信你对人生的态度都不要改变，一定要积极的，勇敢的去面对人生的每一个难关，并且给自己制定美好的人生计划，对于工作要有怎样的态度，要有怎样的努力，因为只要有了努力，才能遇到更好的机遇，才能遇到更好的老板，谢谢。

处女男不再爱你的表现如下：

第一：关于你的任何事情都持有无所谓的态度

处女男喜欢你的时候对于你的任何小事都会格外的在意，但是当处女男不再爱你的时候，对你的任何事情都是无所谓的态度，不关心，不在乎也不紧张。

不管你生病了、受伤了还是被欺负了，处女男都不会再有任何在意你的表现，对于你的这些事情根本都没有兴趣，自己该玩游戏还是玩游戏，该跟朋友喝酒还是喝酒。就连普通朋友之间的关系和问候都没有。

你可以感受到处女男对你的冷漠，这种冷漠和无所谓就表明了他对你已经没有兴趣了，对你已经没有爱了，而且处女男这样的态度也是希望让你知难而退，主动提出分手。

第二：处女男不再对你百依百顺你了

如果处女男对于一个女生很喜欢的时候，基本上都会顺着自己的女朋友，完全就是百分百男友的形象，只要可以让女朋友高兴，处女男是愿意做任何事情的。但是一旦爱消失了，处女男的态度就会发生一百八十度的转变。

对于女朋友提出的任何要求，处女男的第一反应就是拒绝，否认和不配合。就算是女朋友提出一起出去吃饭这么小的要求，处女男都可能会拒绝。整个人显得非常的冷漠，并且也不会对女朋友有任何的心疼和爱护。

第三：处女男会变得非常的小气

处女座的小气是众所周知的，但是处女男在谈恋爱的时候，唯独对自己喜欢的人会大方一点。但是一旦处女男不再爱你了，那么你就变得跟其它人一样，他再也不愿意给你花一分钱。就算是一起出门看电影都要AA，一杯奶茶都不愿意给你买。所以处女男抠门起来，就代表不爱了。

每个人的资质，履历不同，受到的教育水平，接受知识的能力各不相同，所以人生的高度当然有所差异，有人大权在握，有人平平常常。有时候努力是必要的，但是努力的结果不一定是自己所愿意看到的那种。

生活中，天资聪慧的人只占很少的一部分，大部分的人都是平常的，但这大部分的人才是组成社会的重要部分，如果没有这些平常人，社会也无法正常运转。那么回到这个问题，怎么才能接受自己的平庸？其实很简单，正视你自己就可以。不白日做梦，踏踏实实地做自己能做，自己能力范围内的事，我个人比起崇高的人更崇拜平常的人，他们在那么漫长的岁月里，也在努力，也在坚持，也在奋斗。

而我们，有的人到头来还是只能做一个平凡的人，不管你甘愿还是不甘，这都是事实，但是用平常的心接纳自己才会活得轻松，知足常乐，有什么样的能力就走什么样的路。

所以总结下来，正视自己，接受自己的失败，努力做自己能力范围之内的事，就是我所认为，接受自己平庸的方法。