玛吉斯6029和鲨鱼胎对比,玛吉斯6029和鲨鱼王哪个好

玛吉斯轮胎怎么样 ?

玛吉斯轮胎还是很不错的一款轮胎。

玛吉斯品牌，最大的特点是轮胎的耐用性，与同级别的轮胎相比，玛吉斯轮胎的耐磨性是相当出色的。这就得归功于玛吉斯独特的高性能橡胶配方，和严格的质量品控。

当然，在轮胎的抓地力和稳定性方面，玛吉斯品牌也是处理得很不错的。其次就是轮胎的性价比高，可以说是一个非常亲民的品牌。

玛吉斯轮胎的质量飞速提高，特别是全钢轮胎既是卡车货车等大车用轮胎质量提高更是明显，甚至达到了世界上一个较高的水平。

同时中国国内的轮胎使用路况，气压，载重等条件同国外不同，很多国外品牌进入中国后有短期水土不服现象，相比较相比较之下，玛吉斯轮胎的性价比还是比较高的。

而玛吉斯的缺点，就是轮胎的胎噪问题，在低速时表现还可以，但越往高速，噪音增加的幅度越大，对乘车环境自然是不友好的。当然，如果不仔细听的话，基本是没有影响的。

那如果真的不想胎噪这么大的话，可以选择玛吉斯轮胎的舒适系列的，就例如MS1轮胎，采用新型胎面设计，再加上高密度刀槽设计，在确保轮胎的静音性同时，还能带来更加优异的行驶稳定性。

玛吉斯轮胎垃圾垃圾不能用，上路一百多公里爆胎，厂家商家不认帐，决不能买！！！不怕死的可试试……

轮胎作为汽车最重要的配件之一，它关系着行车的舒适与安全。玛吉斯轮胎相信很多车主都不陌生。在备胎市场中占有很大的份额。那么到底玛吉斯轮胎好不好，跟着我一起来了解一下吧。

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玛吉斯轮胎是1967成立的，属于国产品牌。玛吉斯轮胎算是这个行业的后起之秀，在2012年刚刚公布的全球轮胎品牌排名中位列前十位。属于中高端轮胎，性价比很高，在抓地力有尤为不错。现在市面上有很多汽车品牌的出厂标配轮胎就是玛吉斯，像别克、雪佛兰、通用、大众、长安福特、东风日产等。

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玛吉斯轮胎型号价格

运动系列：Victra M36、Victra MA510和MA501价格区间：300-1500元

舒适系列：Wialtz MS300、MA656和MA651价格区间：259-990元

经济系列：UA603价格区间：240-725元

SUV轮胎：Bravo HPM3、Bravo AT771和MT754 价格区间：473-1850元

韩泰、锦湖和玛吉斯，可以说是轮胎行业的后起之秀。韩泰轮胎起步最早，它可以追溯到1941年创建的韩国轮胎工业有限公司，锦湖轮胎起源于1960年成立的韩国三阳轮胎工业株式会社，玛吉斯轮胎则是1967成立的中国正新橡胶工业股份有限公司旗下的品牌之一。从2005年全球轮胎企业的销售额排名来看，韩泰、锦湖、玛吉斯分列第8、9和12位，它们可以说是旗鼓相当，基本处于一个竞争阵营。面对中国市场，这三家公司早早就在国内建立了生产轮胎的合资企业，韩泰来得最早，1996年韩泰在浙江嘉兴和江苏淮安的合资厂就开工了，1997年6月中国正新橡胶和日本东洋橡胶在江苏昆山的合资厂建成投产，同年11月南京锦湖轮胎有限公司也开张了，可见轮胎行业的竞争是多么激烈。
相对于“三巨头”来说，韩泰、锦湖和玛吉斯在品牌上存在差距，它们的竞争优势更多体现在性价比上，因此在那些轮胎巨头们盘踞的豪华车领域，它们还很少涉足，不过在豪华车之外的广阔天地，它们已经有所作为，尤其是在国产车的配套方面，韩泰、锦湖和玛吉斯都有了较为稳定的客户，在售后市场的表现也都可圈可点。
市场决定一切，我们不应该把眼光仅仅投向轮胎圈内排名靠前的那几位，不妨让后起之秀也有一点表现的机会。这次我们就把韩泰、锦湖和玛吉斯邀请过来，测试当然得分级别，我们选取的轮胎规格是205/65R15，这个规格的轮胎所适用的车型还挺多，本田雅阁2.4、日产天籁2.3的原配胎都是这一尺寸，我们这次的测试车是上海通用不久前刚推出的雪佛兰景程手动档，这款车原厂装备的就是花纹型号为Powermax 769的锦湖轮胎，参加测试的韩泰轮胎具体花纹型号是OPTIMO H426，这款轮胎是北京现代御翔NF的原配胎，玛吉斯轮胎花纹型号是MA－651，目前该款轮胎主打售后市场。
从205/65R15 这个尺寸就能看出，该规格轮胎往往装备的是那些中型车的入门级车型，这些车型动力配备和底盘设定都中规中矩，并不追求偏激的性能表现，而是更希望能在安全、操控、舒适、经济、耐用这些方面达到一定的均衡。与之匹配的轮胎也是这样，各方面都要拿得起，不能让哪个项目拖后腿，当然性价比还得有优势，这是轮胎企业吸引整车厂家配套及售后消费的必备条件，下面我们先来看看，韩泰、锦湖和玛吉斯这三款轮胎的基本情况。玛吉斯轮胎略有落后，通过速度是58.9km/h
定圆周测试的成绩和绕桩测试有所不同，排在第一的还是韩泰轮胎，在横向加速度（G值）达到0.81g时，它才开始失控，玛吉斯轮胎排到了第二位，挺到0.79g时它才向离心力缴械投降，而锦湖轮胎落到了最后，在0.77g时它已经无力回天了。从两项测试来看，在干地操控性上韩泰轮胎始终处于领先位置，锦湖轮胎和玛吉斯轮胎不相上下。另外值得一提的是，感觉上缺乏运动细胞的景程在操控上还比较均衡，虽然在整体性能上不能和上次轮胎测试所用的宝马3系相提并论，但是它也没有让底盘的操控极限过早出现，从而影响到我们对轮胎性能的评价。干地制动同一辆车，同一套制动系统，同样的测试要求（100km/h初速紧急制动），只有轮胎不一样，刹车距离的远近当然就能反映出不同轮胎纵向抓地力的差异。当然，我们还要尽量剔除由于测试条件偏差造成的干扰，比如，我们在三款轮胎的冷态和热态制动测试过程中，不但要控制胎面温度以符合测试要求，还要随时监控制动盘温度，避免制动系统热衰退对测试结果产生影响，测试过程的各个环节都要耐心细致，才能保证结果公平公正。测试结果如下，无论是冷态（胎面温度控制在27℃± 2℃）还是热态（胎面温度控制在55℃± 2℃），锦湖轮胎的制动距离都是最短的，分别是46.4米（冷态）和44.9 米（热态）；韩泰轮胎的48.3米（冷态）和46.2 米（热态）也还不错；玛吉斯轮胎排在最后，冷态制动距离达到了50.2米，49.0米的热态制动距离比起前面两位的冷态制动距离还长一点。从测试结果可以看出，轮胎对于紧急制动安全性还是有较大影响的。另外，暖胎对于轮胎抓地力的发挥，也有很大作用，温度如果合适，轮胎所能提供的制动力和驱动力都能得到改善，这在F1这样的顶尖汽车赛事当中早就得到检验，当然，在我们日常驾驶当中，感觉不会有这么明显。干地噪声
轮胎噪音是汽车行驶当中一项重要的噪音源，那些居住在水泥路面公路旁边的人对此会深有感触。轮胎噪音主要来自于轮胎花纹，我们日常使用的汽车轮胎是全天候轮胎，为了保证排水性必须有轮胎花纹和排水槽，当然不能使用那种光头胎，有花纹的轮胎在转动行驶过程当中，需要将花纹间隙的空气快速挤压出来，这就会产生花纹噪音，这是一种高频噪音，它随轮胎花纹和路面材料而变。对于轮胎厂家来说，除了橡胶配方、工艺结构之外，很大的精力都要花在花纹设计上，目的就是要开发出既能保证性能需要同时噪音又低的轮胎花纹来。用声强计测试了三套轮胎在50km/h匀速行驶（手动5档）时的车外噪音，号称静音轮胎的韩泰OPTIMO H426确实表现最好，它的测试成绩是67.6dB，在三套轮胎当中最为安静；玛吉斯排在第二，测试成绩是67.9dB；锦湖轮胎是68.6dB，落后于两位对手。要想知道这里面的奥妙，好好研究一下它们的轮胎花纹和结构吧。
滑行测试
要想节省油耗，必须保证正确的轮胎气压，这一点开车的人都知道，不过即使轮胎气压一样，由于轮胎材料和花纹设计的差异，不同轮胎的滚动阻力还是有所差别，这一点或多或少也能影响到汽车行驶的油耗水平。
测试的是三套轮胎在同一路面上从50km/h 车速开始空档滑行直到完全停止所走过的距离，为了保证测试结果的准确性，要严格监控风力、风向是否符合测试条件，当然更重要的是，在每套轮胎装车前后要反复测量轮胎气压以保证一致。测试结果显示，滑行距离最远的是玛吉斯，它滑出了812 米，这为它之前欠佳的制动成绩找回了平衡；韩泰轮胎的滑行距离是778米；锦湖轮胎排在最后，是712米。这个项目上的排名情况正好和制动测试相反，可见在橡胶配方选用和花纹设计上，通常只能在抓地力和低滚阻这两个对立面之间进行取舍，很难达到双赢。湿地制动
在湿滑路面上制动，现在虽然都有了ABS的保护，但轮胎的排水能力仍然还是相当重要的因素，ABS只能保证车轮不会出现抱死，真正要在安全距离内把车速降下来，还得依靠轮胎花纹劈开水膜抓紧地面才能实现。
测试的是在大量积水区域内60km/h初速的紧急制动距离，这一次制动成绩最好的是韩泰轮胎，它的制动距离只有14.7米，看来是4条宽大的排水槽发挥了积极作用。干地制动性能优秀的锦湖轮胎没能在湿地上保持领先，不过它的制动距离只比第一名长出了一点，是15.0米，湿地制动成绩落后的还是玛吉斯轮胎，它在水面上滑出了15.6米。湿地操控和干地操控类似，仍旧用定圆周弯道行驶的方式来测试轮胎在湿滑路面上的侧向附着极限，不同的是，在圆周轨迹的某一块，我们人为制造了一个积水区，车辆在进入这个积水区后，与在干燥路面上相比，操控能力必然会有所下降，我们就用和干地测试相同的方法和设备，测出不同轮胎在定圆周积水区刚要发生侧滑时的横向加速度（G值），从而用这个成绩来考评轮胎在湿滑路面上的侧向抓地力，从理论上来说，排水性能好的轮胎在湿滑路面上的侧向稳定性也会更好。
实际测试的结果和湿地制动有所不同，韩泰轮胎仍旧以0.75g 的最好成绩排在第一；第二名变成了玛吉斯，它的湿地侧向极限达到了0.73g。和干地操控的结果相比，它们在积水路面上的侧向附着极限都降低了 0.06g，所以在湿滑路面上驾驶一定要小心谨慎。这次落在最后的是锦湖轮胎，它的湿地操控成绩比干地时下降了0.07g，在排水性能方面没能赶超对手，所以在操控一项上它仍旧垫底。
综合来看，在这三套轮胎当中，表现最好的是韩泰OPTIMO H426，它的整体性能更偏向均衡，在操控安全和降噪方面它占据优势，在其它方面也没有明显的软肋，俨然一个三好学生。玛吉斯MA － 651和锦湖Powermax 769也有其过人之处，比如玛吉斯的低滚动阻力和锦湖的干地制动安全性，这些都可以算是卖点，不过对于轮胎性能来说，各项均衡是最难得的，就此次轮胎测试的结果来看，玛吉斯综合成绩排在第二位，锦湖有点过于偏科。
当然还要考虑价格因素，我们在北京市场采集到的三款轮胎的零售价格分别是韩泰OPTIMA H426 620 元、锦湖Powermax 769 500元、玛吉斯MA － 651 540 元。将品牌、性能和价格放到一起比较，可能结论又会有所不同
请采纳答案，支持我一下。

玛吉斯6029半热熔摩托车胎怎么样

确切的来说，这并不是真正意义上的半热熔，只是抓地力好的橡胶胎，真正的半热熔，只要是全新，没有500元以下的，玛吉斯是的牌子，我骑摩托车已经6年了，有车友也说过这款轮胎，我没有用过这款，他说的是这款轮胎3000公里之后衰退的非常厉害，也就是3000公里内这款轮胎还是不错的选择。

我最开始用象牌半热熔轮胎，去年开始及一直用米其林轮胎了，效果都非常好，6000-8000公里更换一次，如果你不怎么压弯的话，20000公里都没问题。

玛吉斯轮胎质量怎么样

下面是关于“玛吉斯轮胎质量怎么样”的相关介绍：
玛吉斯轮胎质量不仅耐磨，而且口碑好，价格优惠，性价比高，作为全方面性能都有着高性价比的玛吉斯轮胎来说，价格方面也是一个优势。玛吉斯轮胎可以说是后起之秀，在2012年就已经在全球轮胎品牌排名中位列前十位了，韩泰、锦湖和玛吉斯，可以说是轮胎行业的后起之秀。韩泰轮胎起步最早，它可以追溯到1941年创建的韩国轮胎工业有限公司，锦湖轮胎起源于1960年成立的韩国三阳轮胎工业株式会社，玛吉斯轮胎则是1967成立的中国正新橡胶工业股份有限公司旗下的品牌之一。据使用过玛吉斯的车主介绍玛吉斯轮胎还不错，比较耐磨，是性价比较高的轮胎。虽说不及进口轮胎，在国产轮胎中算是比较好的轮胎了。玛吉斯是老品牌，轮胎耐磨程度还可以。质量信得过。

玛吉斯轮胎的优点和缺点是什么

1.玛吉斯轮胎是郑新轮胎的高端品牌。
2.最大的特点就是轮胎的耐用性。
3.与同级别的轮胎相比，玛吉斯轮胎的耐磨性更好。
4.在轮胎抓地力和稳定性方面，玛吉斯品牌也是操控性好，性价比高的轮胎。
5.玛姬的缺点是轮胎噪音，低速的时候还可以，但是速度越高噪音增加越大。

玛吉斯轮胎6029属于什么系列

玛吉斯山地车外胎
外胎26乘1.95自行车轮胎27.5寸，越野防刺PACEM333，26乘1.95轻薄款，玛吉斯山地车外胎26乘1.95自行车轮胎27.5寸越野防刺PACEM33326乘1.95。玛吉斯轮胎优点是耐用性出色，而且轮胎的抓地力及稳定性也很不错，相对于类似于米其林这种级别的轮胎而言，其性价比是很高的，但是玛吉斯轮胎的缺点是高速行驶时，胎噪会比较大。
玛吉斯轮胎的缺点玛吉斯的缺点，就是轮胎的胎噪问题，在低速时表现还可以，但越往高速，噪音增加的幅度越大，对乘车环境自然是不友好的。当然，如果不仔细听的话，基本是没有影响的。那如果你真的不想胎噪这么大的话，其实我们是可以选择玛吉斯轮胎的舒适系列的，例如MS1轮胎，采用新型胎面设计，再加上高密度刀槽设计，在确保轮胎的静音性同时，还能带来更加优异的行驶稳定性，可以说是家用的一个好帮手。

玛吉斯轮胎优点和缺点是什么

玛吉斯轮胎优点是轮胎的耐用性，与同级别的轮胎相比，玛吉斯轮胎的耐磨性是相当出色的。没什么缺点问题。
玛吉斯品牌，最大的特点是轮胎的耐用性，与同级别的轮胎相比，玛吉斯轮胎的耐磨性是相当出色的。这就得归功于玛吉斯独特的高性能橡胶配方，和严格的质量品控。当然，在轮胎的抓地力和稳定性方面，玛吉斯品牌也是处理得很不错的。其次就是轮胎的性价比高，可以说是一个非常亲民的品牌，如果不是追求像米其林这种数一数二品牌的话，相信玛吉斯轮胎会是你一个不错的选择。

玛吉斯轮胎的外侧有不规则的花纹，这些花纹是连续的，这些花纹与花纹沟不仅可以增强轮胎的抓地力和刚性，还可以降低行走的噪音。对于车主而言，汽车轮胎是一个非常关键的部位，与我们的行车安全息息相关，轮胎的高性能表现足以让我们放心。

（图/文/摄： 曾红） @2019

鲨鱼王轮胎多久

5年
5年，玛吉斯轮胎的寿命在各个轮胎品牌中属于中上水平。

玛吉斯轮胎质量怎么样

下面是关于“玛吉斯轮胎质量怎么样”的相关介绍：
玛吉斯轮胎质量不仅耐磨，而且口碑好，价格优惠，性价比高，作为全方面性能都有着高性价比的玛吉斯轮胎来说，价格方面也是一个优势。玛吉斯轮胎可以说是后起之秀，在2012年就已经在全球轮胎品牌排名中位列前十位了，韩泰、锦湖和玛吉斯，可以说是轮胎行业的后起之秀。韩泰轮胎起步最早，它可以追溯到1941年创建的韩国轮胎工业有限公司，锦湖轮胎起源于1960年成立的韩国三阳轮胎工业株式会社，玛吉斯轮胎则是1967成立的中国正新橡胶工业股份有限公司旗下的品牌之一。据使用过玛吉斯的车主介绍玛吉斯轮胎还不错，比较耐磨，是性价比较高的轮胎。虽说不及进口轮胎，在国产轮胎中算是比较好的轮胎了。玛吉斯是老品牌，轮胎耐磨程度还可以。质量信得过。